"Pobeda M20 DeAgostini": স্পেসিফিকেশন, মডেল ওভারভিউ, গাড়ির ইতিহাস এবং ফটো

2024 লেখক: Sierra Becker | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-26 04:28

"DeAgostini's Pobeda M20" হল কিংবদন্তি GAZ-M20 গাড়ির একটি স্কেল-ডাউন কম্পোজিট কপি, যা M1 সংস্করণের অনুসারী হয়ে উঠেছে। মুক্তির সূচনা হয়েছিল যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ে। সেই সময়ে পূর্বসূরি নৈতিকভাবে অপ্রচলিত ছিল, এবং মোটরের দক্ষতা, অবিশ্বস্ত ব্রেক, সিঙ্ক্রোনাইজার ছাড়া একটি গিয়ারবক্স এবং দুর্বল রাইডের কারণে অনেক অভিযোগ ছিল।

ঐতিহাসিক পটভূমি

প্রাথমিকভাবে, DeAgostini Pobeda M20 দুটি সংস্করণে পরিকল্পনা করা হয়েছিল, ঠিক আসল গাড়ির মতো। M25 পরিবর্তনটি একটি ছয়-সিলিন্ডার পাওয়ার ইউনিট দিয়ে সজ্জিত ছিল, এবং M20 একটি চার-সিলিন্ডার প্রতিরূপ দিয়ে সজ্জিত ছিল। সংখ্যাসূচক উপাধিগুলি নির্দেশ করে যে যানবাহনগুলি গোর্কি অটোমোবাইল প্ল্যান্টের নতুন উত্পাদন লাইনের অন্তর্গত। এই মডেলগুলি তাদের প্রাক-যুদ্ধের প্রতিপক্ষের তুলনায় মোটরগুলির একটি হ্রাস ভলিউম দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল। পরে, GAZ-21 এবং 24.

প্রশ্ন করা গাড়ির গতিশীলতা প্রায় "Emka" (M1) এর মতো ছিল৷ একই সময়ে, পাওয়ার প্ল্যান্টের নকশাটি আরও নিখুঁত হয়ে উঠেছে, শক্তির পরামিতিগুলি না হারিয়ে জ্বালানী অর্থনীতিতে সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা প্রদান করে। ATফলস্বরূপ, ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি 3.5 থেকে 2.1 লিটারে হ্রাস পেয়েছে। কাজের ছয়টি সিলিন্ডারের পরিবর্তনগুলি শীঘ্রই এই ধরনের একটি ইউনিট ইনস্টল করার অবাস্তবতা সহ বেশ কয়েকটি কারণে কমিয়ে দেওয়া হয়েছিল৷

বৈশিষ্ট্য

নিচে গাড়িটির পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্যগুলি রয়েছে যা ডিএগোস্টিনির M20 বিজয়ের প্রোটোটাইপ হয়ে উঠেছে:

• দৈর্ঘ্য/প্রস্থ/উচ্চতা – 4, 66/1, 69/1, 64 মি;
• শরীর - সেডান;
• আসন সংখ্যা - পাঁচ;
• হুইলবেস - 2.7 মি;
• ট্র্যাক সামনে/পিছন - 1364/1362 মিমি;
• রোড ক্লিয়ারেন্স - 20 সেমি;
• সামনে/পিছন সাসপেনশন ইউনিট - কয়েল স্প্রিং/স্প্রিংস;
• ট্রান্সমিশন ইউনিট - পিছনের চাকা ড্রাইভ সহ তিন-মোড ম্যানুয়াল;
• ব্রেক - পিছনের এবং সামনের ড্রামের ধরন;
• ওজন পূর্ণ/কার্ব - 1, 82/1, 46 t;
• সর্বোচ্চ গতি - 105 কিমি/ঘন্টা;
• গ্যাস ট্যাঙ্কের ক্ষমতা - 55 লি;
• ত্বরণ "শতশত" - 46 সেকেন্ড।

মোটরের বিবরণ

Pobeda M20 DeAgostini মডেলের অনুরাগীরা আসল গাড়ির আপডেট করা পাওয়ার ইউনিট সম্পর্কে আরও জানতে আগ্রহী হবে। এর প্রধান পরামিতি হল:

• প্লেসমেন্ট - সামনের-অনুদৈর্ঘ্য;
• ওয়ার্কিং ভলিউম - 2111 cu। দেখুন;
• পাওয়ার প্যারামিটার - 52 এইচপি পৃ.;
• গতি - প্রতি মিনিটে ৩৬০০ ঘূর্ণন;
• টর্ক - 127 Nm;
• পাওয়ার প্রকার - কার্বুরেটর;
• চার-সিলিন্ডার বিন্যাস - ইন-লাইন;
• সংকোচন – ৬, ২;
• স্ট্রোক - 10 সেমি;
• ব্যবহৃত জ্বালানি - পেট্রল AI-80.

পরিবর্তন

সিরিয়াল প্রযোজনার সময় (1946-1958), GAZ-M20 বিভিন্ন সংস্করণে প্রকাশিত হয়েছিল।

1. প্রথম পরিবর্তন (M20) হয়ে ওঠে DeAgostini এর M20 বিজয়ের প্রধান প্রোটোটাইপ। গাড়িটি একটি হিটার, একটি উইন্ডশিল্ড ব্লোয়ার, নতুন প্যারাবোলিক স্প্রিংস এবং একটি উন্নত থার্মোস্ট্যাট পেয়েছে৷ 1950 সাল থেকে, গাড়িটি একটি ZiM গাড়ি থেকে একটি গিয়ারবক্স এবং একটি নতুন তরল পাম্প দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে৷
2. সংস্করণ M20V - আধুনিকীকৃত "বিজয়" এর তৃতীয় প্রজন্ম (1955 থেকে 1958 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত)। বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে একটি 52-হর্সপাওয়ার মোটর, একটি রেডিও এবং একটি আপডেট করা গ্রিল৷
3. M20A। গাড়িটি একটি ফাস্টব্যাক সেডানের বডিতে অ্যাসেম্বলি লাইন থেকে নেমে এসেছিল, এটি ট্যাক্সি পরিষেবার (1949-1958) পরিচালনার জন্য ছিল।
4. M20B - রূপান্তরযোগ্য রোল বার চাঙ্গা ছিল (1949-1953)।
5. GAZ-M20D (1956-1958)। গাড়িটি MGB-এর উদ্দেশ্যে ছিল, বর্ধিত সংকোচনের কারণে একটি জোর করে মোটর ছিল।
6. M20G (M26)। 90 হর্সপাওয়ারের ছয়-সিলিন্ডার পাওয়ার প্ল্যান্ট সহ একটি দ্রুত-চলমান সংস্করণ৷
7. M72। পরিবর্তনটি একটি অল-হুইল ড্রাইভ চ্যাসি সহ একটি আর্মি জিপের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল। বৈশিষ্ট্য - বর্ধিত গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, চাকার খিলানে প্রতিরক্ষামূলক গার্ডের উপস্থিতি, সমস্ত ভূখণ্ডের ট্রেড।

GAZ-M20 DeAgostini এর বিজয় 1:8

এই নির্মাণযোগ্য মডেলটি ডি অ্যাগোস্টিনি 1:8 স্কেলে তৈরি করেছেন। পণ্যটি 2013 এবং 2014 এর দুটি সিরিজে উত্পাদিত হয়, যা সমান্তরালভাবে প্রকাশিত হয়। সুবিধার মধ্যে চলন্ত অংশ, প্রাকৃতিক উপকরণ উপস্থিতি হয়শেষ, বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণভাবে মূলের সাথে সর্বাধিক নির্ভুলতা। একটি অনুলিপি একত্রিত করা একটি উত্তেজনাপূর্ণ অভিজ্ঞতা হবে, আপনাকে ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী অনুসরণ করে লেআউটটি একত্রিত করার অনুমতি দেবে। বিভিন্ন চিত্র এবং চিত্র অতিরিক্ত সহায়তা প্রদান করবে৷

সম্পূর্ণ সেট এবং সেট প্যারামিটার:

• স্কেলিং – ১: ৮.
• দৈর্ঘ্য/প্রস্থ/উচ্চতা - 58, 2/21, 2/2, 03 সেমি;
• চারটি দরজা খোলা, সামনের চাকা ঘুরছে;
• সামনে এবং পিছনের আলোর উপাদানগুলি ফাংশন;
• হুড, ট্রাঙ্ক, এয়ার ভেন্টগুলিও সক্রিয়;
• ব্রেক লাইট এবং হেডলাইটের জন্য ব্যাটারি - তিনটি AAA ব্যাটারি৷

কোথায় কিনবেন?

Pobeda M20 DeAgostini মডেলটি কেনার দুটি উপায় রয়েছে, যার ফটোটি নীচে দেখানো হয়েছে৷

• প্রথম, বিভিন্ন ব্লক এবং অংশ বিশেষ ম্যাগাজিনে ছিল। একটি সম্পূর্ণ সেটের জন্য একশটি সংখ্যা প্রয়োজন৷
• দ্বিতীয়ত, পর্যায়ক্রমে মডেলটি একত্রিত করা সম্ভব ছিল, অথবা অপেক্ষা করুন এবং আপনার পছন্দের শখের জন্য সমস্ত বিষয় কিনে নিন।

পর্যালোচনা অনুসারে, এখন এই সেটটি ইতিমধ্যেই বিরলতার বিভাগে চলে গেছে, এটি শুধুমাত্র "হাত থেকে" বা প্রস্তুতকারকের অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে অর্ডারের মাধ্যমে কেনা যাবে।

প্রয়োজনীয় তথ্য

তাদের প্রতিক্রিয়াগুলিতে, ব্যবহারকারীরা বিবেচনাধীন মডেলটির বেশ কয়েকটি সুবিধা নোট করেছেন৷

1. প্রিফেব্রিকেটেড এলিমেন্টের ভালো বিবরণ।
2. লেপের গ্রহণযোগ্য গুণমান যা দিয়ে "Pobeda M20 DeAgostini" নিয়মিত আঁকা হয়কর্মক্ষমতা।
3. শরীরের অঙ্গে রঙের কোনো পার্থক্য নেই।
4. এক্সক্লুসিভিটি।
5. চলমান দরজা, চাকা, ওয়ার্কিং লাইট।

মাইনাসের মধ্যে, মালিকরা একটি বরং দুর্বল প্লাস্টিকের দিকে নির্দেশ করে৷ অতএব, অনেক কারিগর আবার মডেলটি পুনরায় রঙ করেন, যেহেতু উপাদানটি অতিরিক্ত প্রক্রিয়াকরণ ছাড়াই আকর্ষণীয় দেখায়। হেডলাইটে এলইডিগুলিকে উষ্ণ প্রতিরূপগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করারও প্রয়োজন হতে পারে৷ সমাপ্ত পণ্য সংরক্ষণ করতে, আপনার একটি বিশেষ ক্যাবিনেট বা সিল করা বাক্সের প্রয়োজন হবে৷

অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে:

• ইঞ্জিনের বগিতে স্ট্যান্ডার্ড উপাদান সংযোগের জন্য তারের সাথে একটি কয়েল রয়েছে;
• সেটটিতে ব্র্যান্ডেড নির্মাতা উইপিলির প্রযুক্তিগত প্লেট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে;
• একই কোম্পানির লাইসেন্স প্লেট সংযুক্ত।

পণ্যটি চূড়ান্ত করার সময়, ভোক্তারা একটি অতিরিক্ত চাকার জন্য একটি ডিস্ক তৈরি করার পরামর্শ দেন, নেমপ্লেট, বনেটের আউটলাইন, বাম্পার, রেডিয়েটর গ্রিলের জন্য। এটি বাহ্যিক বৈশিষ্ট্য এবং মডেলের চিন্তাভাবনার সামগ্রিক ছাপকে বাড়িয়ে তুলবে।

পরামর্শ

"M" সিরিজের সময়ের "বিজয়" এর সত্যিকারের সাদা রঙটি আধুনিক গাড়ির রং থেকে অনেক দূরে ছিল। সেই সময়ে, ছায়াটি হালকা ধূসর স্কেলের অনুরূপ। উপরন্তু, অনেক পুনরুদ্ধারকারী শরীরের পৃষ্ঠ একটি চকচকে ফিনিস দিতে চেষ্টা করছে। যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ের আসল গাড়িগুলো এভাবে শেষ হয়নি। আসল বিষয়টি হ'ল সোভিয়েত আবরণটি নিম্নমানের ছিল, এমনকি গুদামেও গ্লসটি খোসা ছাড়তে শুরু করতে পারে। শরীর ভালো করে পালিশ করুনফিনিশিং পলিশ "তামিয়া", এবং উপরে "মোম" দিয়ে আচ্ছাদিত করা যেতে পারে।

অনেক মডেলাররা ভাবছেন কিভাবে DeAgostini এর Pobeda M20 এ চিপগুলি স্পর্শ করবেন? এটি জল এবং সামান্য ভদকা দিয়ে পাতলা করা XF টাইপের জল-ভিত্তিক পেইন্ট দিয়ে করা যেতে পারে। এছাড়াও এই উদ্দেশ্যে, X এর একটি অ্যানালগ উপযুক্ত, যা সাদা স্পিরিট দিয়ে মিশ্রিত হয়।

সিদ্ধান্ত

কিছু বিশেষজ্ঞ বলছেন যে, অবশ্যই, প্রশ্নে থাকা মডেলটিকে পুনরায় রং করা সম্ভব, কিন্তু তারা এটি করার পরামর্শ দেন না। কয়েক বছরের মধ্যে মূল পারফরম্যান্সে এই জাতীয় জিনিসগুলির একটি সংগ্রহ মূল্য থাকবে। এটি জ্ঞানী এন্টিক ডিলার এবং অভিজ্ঞ সংগ্রাহকদের দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে। যাইহোক, অনেকে হাতির দাঁতের রঙের সাথে "বিজয়" এর শরীরের রঙকে দায়ী করে। আসলে, এই মেশিনগুলিতে এমন ছায়া কখনও ছিল না। ফ্যাক্টরি পেইন্ট বেইজ ডিজাইনের জন্য আরও উপযুক্ত ছিল (দুধের সাথে কফি)। ভারী মোটরসাইকেল সহ সেই সময়ের বিভিন্ন সোভিয়েত সরঞ্জাম একইভাবে প্রক্রিয়া করা হয়েছিল। এটা লক্ষণীয় যে আসল DeAgostini সেট যতটা সম্ভব আসল রঙের কাছাকাছি।